Pentru reusita unui proiect, noi venim cu expertiza si metodele unei echipe de consultanti experimentati in economie si logistica.
Consultantii nostrii au identificat 9 practici bune importante pentru reusita unei dezvoltari durabile a activitatilor de logistica de pe un teritoriu.
Pozitionarea unui teritoriu pentru gazduirea de activitati logistice trebuie sa se realizeze cu precautie.
Este important in acest domeniu sa se dispuna de toate elementele de ajutor in luarea deciziei, pentru a ajunge la indeplinirea ei si pentru a munci cu pragmatism si constanta.
Detinerea unei Scheme de Dezvoltare de Referinta
Dezvoltarea unor functii logistice pe un teritoriu se inscrie intr-un cadru foarte larg care trebuie sa integreze considerentele economice, sociale si de mediu.
Trece printr-o referinta prealabila la un cercetare de optimizare a sistemului de transport.
Detinerea unei scheme de referinta care sa puna in valoare respectarea de mari echilibre permite alegerea unei perspective de actiune pe termen lung.
A stii sa te pozitionezi pe un segment precis de piata
Acest segment de activitate prezinta anumite particularitati care trebuiesc in mod necesar anticipate inainte de a se angaja noi alegeri strategice de dezvoltare.
Logistica este in mod particular diversificata si este important a se pozitiona teritoriul si oferta imobiliara corespunzatoare pe segmentele de piata unde dispune de avantaje comparativem susceptibile de a fi remunerate in mod direct, sau indirect de catre companie.
O buna cunoastere a caracteristicilor activitatilor logistice si a fluxurilor target influenteaza in mod necesar reformele si echipamentele de pus in functiune.
Promovarea parteneriatelor multimodale
O buna integrare la sistemele si retelele de transport europene este indispensabila pentru o valorizare mai buna a parcului logistic.
Liniile de transport se caracterizeaza prin nevoia de a dispune in mod natural de platforme de incarcare si descarcare.
Porturile maritime sunt astazi importante generatoare de fluxuri si este esential a se pozitiona vis-a-vis de oferta si serviciile lor de transport.
Parteneriatele sunt de natura sa credibilizeze un proiect logistic si de a facilita aportul fondurilor private si publice.
O buna integrare are loc de asemenea printr-o proximitate necesara de centrele intermodale care sa ofere servicii de linii regulate cum ar fi porturile fluviale, santierele de transport combinate cu calea ferata sau porturile maritime.
Luarea in considerare a transportului de marfuri in bilantul energetic al companiilor in 2008, in conformitate cu protocolul de la Kyoto, va privilegia implantarile din aproprierea acestor porturi cu docuri uscate sau maritime
Adoptarea de criterii severe de dezvoltare la un pret competitiv
Conceperea de noi echipamente si spatii economie trebuie sa ia in calcul un spatiu larg care sa respecte reglementarile de mediu.
Pentru logistica, izolarea de zonele urbane si multimodalitatea sunt primele criterii ale unei evolutii si influente socio-economice durabile.
Programarea echipamentelor adaptate la moduri alternative
Recurgerea la calea feroviara sau la cea pe apa necesita luarea in calcul a specificitatii functionarii lor.
Programarea lor trebuie sa tina tot mai mult cont de etapizarea necesara a dezvoltarii echipamentelor.
Spatiile trebuie de multe ori sa fie rezervate in porturile fluviale printr-un desert feroviar neputand demara decat dupa o comercializare de 40%.
Satisfacerea criteriilor precise de localizare a clientilor
Alegerile de implantare rezulta dintr-o selectie bazata pe criterii de piata, accesibilitate, mana de lucru, de inchiriere, si de costuri. Important este a se avea o oferta bine pozitionata la nivel tarifar in raport cu raspunsurile la aceste criterii.
O buna etapizare a proiectului, a rezervelor funciare sunt de natura sa faciliteze comercializarea.
Satisfacerea criteriilor reglementare si de acceptabilitate
Dezvoltarea de noi echipamente si spatii rezervate logisticii se inscriu intr-un lung proces de planificare si cooperare cu populatia.
Un proiect bine conceput inca de la inceput, in termeni de piata target, programare echipamente si anticipare in materie de venituri si influenta economica, faciliteaza demersurile administrative si consultarea populatiei.
A face cunoscut
Piata legata de logistica este prin natura ei internationala. Se necesita in plus un vocabular propriu fiecarei specialitati pentru a-I convinge de un angajament pe termen lung.
Apartenenta sa la o retea, lizibilitatea ofertei de transport de linii regulate sunt atuuri importante pentru a diferentia oferta in materie de spatii logistice.
Evaluarea si optimizarea influentei socio-economice
Programarea echipamentului trebuie sa tina cont de importanta mainii de lucru disponibile. Este esential a se adapta ritmul de comercializare la aceasta variabila pentru a evita miscarea de populatie.
Angajamentul intr-o pozitie privind logistica de filiera poate de asemenea sa contribuie la stabilizarea unei base industriale.
Evaluarea in mod regulat a influentei socio-economice este de natura sa faciliteze dezvoltarea armonioasa a acestei activitati vis-a-vis de asteptarile teritoriale.
Visitati una din platformele logistice realizate cu ajutorul studiilor de pre-comercializare si de programare si a lucrarilor Asistentului de Management de Proiect : www.Delta-3.com
